这究竟是昙花一现的测试特调，还是真正降维打击的开端？
嗯，大概就是钞能力加版本答案带来的冲击吧。
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排位赛的时候，大家的眼珠子就要掉下来了。
q1（第一阶段），哈斯的两辆车甚至没有使用最软的轮胎，就轻松以第一、第三名晋级，圈速比大部分使用软胎的车队还要快。
有点象是……学霸说自己没复习，结果考了满分。
我也不想凡尔赛的。
谁让我们的车子这么争气呢……
q2，汉密尔顿第一次飞驰圈就刷紫，也就是创造最快单圈，领先当时第二名维斯塔潘0。4秒。
米克·舒马赫紧随其后，差距微乎其微。
两人早早锁定q3席位，回到维修站时，车队无线电里一片克制的欢呼。
真的很克制了。
我们都没在p房里翻跟头。
真正的震撼在q3。
第一次尝试，汉密尔顿在最后一个计时段稍有失误，但仍以0。3秒优势暂列第一。
米克发挥稳定，排在第三。
最后三分钟，所有车手驶上赛道做最后一搏。
汉密尔顿的赛车在萨基尔的灯海下划过流畅到极致的轨迹。
每一个弯角，都带着一种近乎野蛮的晚刹车和精准出弯。
赛车仿佛粘在赛道上，没有一丝多余滑动。
当他的赛车冲过起终点线时，大屏幕上的计时器跳动，定格。
杆位。
领先第二名维斯塔潘0。8秒。
领先第三名勒克莱尔（法拉利）1。1秒。
整个围场似乎被按下了静音键，随即爆发出巨大的、难以置信的哗然。
紧接着，米克也完成了他的最后一圈。
成绩跳出来——第二！
仅比汉密尔顿慢0。15秒，但领先维斯塔潘0。65秒！
哈斯车队，包揽巴林站排位赛头排！
以超过0。6秒的绝对优势！
哈斯车房瞬间被点燃了。
工程师们跳起来拥抱，冈瑟对着无线电狂吼，差点把耳机扯下来。