他在地图上量了量，圈出了一块足够大的区域，然后又在旁边画了一个更大的圈，那是预留的扩展区。
大学城要建，但不是一天建成的。
先启动核心区，把最急需的学科、最顶尖的团队引进来，然后逐年扩展，滚动发展。
他有的是时间，不急於求成。
基础设施也要提前规划。
信市现在的交通状况，对於一个六百万人口的地级市来说，还算可以。
但那是现在的信市。
如果星汉集团真的把固態电池做起来了，如果晶片產业落地了，如果十万亿gdp的规划实现了，信市的人口就不是六百万了，可能是一千两百万、两千万，甚至更多。
这么多的人涌进来，现有的交通基础设施绝对不够用。
高速公路要提前规划。
现在连接信市和省会的高速公路是双向四车道，平时够用，但未来肯定不够。
至少需要双向八车道，甚至双向十车道。
不光是信市到省会的主干线，信市內部的环线高速、连接各县区的放射线高速，都要提前规划、提前建设。
等人口涌进来再修路，晚了。
城区道路更要提前规划。
很多大城市在快速发展时期没有做好路网规划，等发现堵车的时候已经来不及改了，老城区道路狭窄，拆迁成本极高。
信市不能重蹈覆辙。
新规划的城区，道路红线要足够宽。
主干道至少双向八车道，次干道双向六车道，支路双向四车道。
路口要预留立交桥的建设空间，重要节点直接上立交。
人行道要宽，自行车道要独立，公交专用道要成网，地铁线路要预留。
停车位更是要提前规划。
很多大城市在建设初期没有考虑足够的停车位，导致现在小区周边、商业区周边的道路被停放的车辆占满了，通行效率极低。
新城区要强制配建足够的地上地下停车位，甚至要预留立体停车库的建设空间。
城市是给人住的，不是给车堵的。
这所大学不是教学型大学，是研究型大学，是以科技创新为核心、以產学研一体化为目標的大学。
它的使命是为星汉集团、为信市、为整个夏国培养和输送最顶尖的科研人才和工程技术人才。
大学城的选址，他在地图上看了很久。
信市北部的平原地带，地势开阔，交通便利，靠近正在规划中的高铁站和高速公路出口。
距离淮县不远，距离信市市区也不远，刚好在两者的中间位置。
如果在这里建一座大学城，既可以辐射淮县的產业区，又可以依託信市市区的公共服务设施，形成一个產、学、研一体化的黄金三角。
他拿出铅笔，在那个位置上画了一个圈，旁边写了几个字，“信市大学城，规划面积至少需要数十平方公里”。
数十平方公里，听起来很大，但放眼未来，可能还不够。
一座世界级的大学，加上配套的科研机构、孵化器、產业园、住宅、商业、公共服务设施，几十平方公里很快就会被填满。
他在地图上量了量，圈出了一块足够大的区域，然后又在旁边画了一个更大的圈，那是预留的扩展区。
大学城要建，但不是一天建成的。
先启动核心区，把最急需的学科、最顶尖的团队引进来，然后逐年扩展，滚动发展。
他有的是时间，不急於求成。
基础设施也要提前规划。