第102章启航
新圣彼得堡空港区，號子声撕破了晨雾。
“缆索脱鉤一一、二、三！”
粗壮的钢缆从系泊塔台上滑落，砸在甲板上发出一声闷响。
偽装成运煤船的“雨燕號”晃了晃身子，气囊缓缓膨胀，將那副灰扑扑的壳子从系留塔泊位上脱离。
罗夏站在舰桥里，两手攥著舵轮。身侧，传声筒里传来轮机舱的回报。
“主锅炉压力稳定，车钟已拨至“慢进“。”
罗夏鬆开右手，指尖沿著操作台上那排拨杆缓缓划过去，触感温热而熟悉—气囊配平、蒸汽分流阀、尾舵联动索。
他拨动配平杆，船身微微前倾，像一头刚睡醒的灰鸥抖了抖翅膀。
然后，天空就涌了进来。
观察窗外，晨光从云隙间劈开一道缝，泻出一条金红色的光柱。风从开的窗户外灌进来，带著凛冽的凉意，直衝鼻腔，满是煤灰、铁锈和自由的味道。
舒服。
回想之前在地下基地集训的日子，他更喜欢现在这片浩瀚的、无拘无束的蓝。
他扭头朝右舷望去。一百多米外，“灰烬誓约號”那副臃肿的菱形气囊也在同步上浮，灰褐色的涂装在晨曦中几乎与天空融为一体。四具巨大的四叶螺旋桨开始旋转，搅碎了周围的雾气。
（此处有图）
两艘飞艇以慢速脱离港区，沿著空港区引导灯標定的航线向西南方向爬升。
说来有趣，直到登船前的任务简报，罗夏才知道尼基塔的全部身份—“冬棺”第二行动组组长，同时也是“灰烬誓约號”的船长。
这么一想，之前由他来教自己飞行，恐怕不单是因为技术过硬，更多的是为了让两艘船的提前磨合。毕竟在燃素带里编队穿行，领航舰与僚舰之间若缺乏足够的信任和熟悉，差一个节拍就全完了。
至於说为什么只有一大一小两只飞艇，原因很简单。
那个第三兵工厂当下位置几乎就要进入北德境內了一—圣联不得不让他们顶替了两艘常年行走两国的贸易商船的编號，以此矇混过关。
况且，能偽装成商船的军用战舰，冬棺也只有一大一小两艘。
此后近半个小时，罗夏一边欣赏著高空景致，一边熟悉飞艇操控。始终不紧不慢地跟著“灰烬誓约號”，保持编队间距，直到高度计的指针逐格爬过了五千米刻度线。
温度逐渐下降。驾驶舱的观察窗內侧凝出了薄霜，他用袖子抹开一道扇形视野。舱外的天空从灰蓝变成了深蓝，日光变得锐利，刺得人眼睛发酸。
“灰烬誓约”號的信號灯闪了三下一编队进入预定高度，准备穿越燃素带。
罗夏很清楚接下来的航线计划。他们要穿越5000至8000米这片最混乱的空域，爬升至8000米以上，到那里，燃素云团会变得稀少且稳定，那才是真正安全的航线。
罗夏拉下嘴边传声筒。
“全员注意，即將进入五千米空域。各岗位系好安全索，关闭所有非必要通风阀。”
鬆开传声筒，他目光看向正前方。
天际线上，第一个幽蓝色的云团出现了。
它的边缘在翻滚，半透明的蓝色里悬浮著无数细小光点，日光穿过那些高能晶体微粒时折射出迷幻色彩，像有人往大气里撒了一把碎钻。
漂亮。