本站比赛，官方提供两种进站策略参考——黄白一停、黄白黄两停。
前八发车的车手都使用黄胎起步，q3失利落到p9、p10的赛恩斯和阿隆索使用白胎起步。
火星组勒克莱尔杆位发车，维斯塔潘p2，佩雷兹p3。
地球组诺里斯p4，汤彻p5，汉密尔顿p6，拉塞尔p7。
可以预见，地球组的前四位必然会有一场位置爭夺战，或许就在发车阶段。
五盏红灯熄灭，2022赛季澳大利亚大奖赛正赛正式开始！
汤彻雷霆起步！汉密尔顿雷霆起步！
汤彻超越诺里斯！汉密尔顿超越诺里斯！
汤彻超越佩雷兹！汉密尔顿超越佩雷兹！
佩雷兹的起步简直令人晕厥！
但佩雷兹还咬死在汉密尔顿身后，拉近距离等待进攻机会。
汉密尔顿现在有点进退两难——要不要防佩雷兹？
防吧，地球车很难防火星车，而且他前面是汤彻，他对佩雷兹的每一次防守都是在帮汤彻稳固位置。
汉密尔顿和汤彻……於公於私，汉密尔顿都没有帮助汤彻的义务，无论是直接帮助还是间接帮助。
不防吧，好不容易爭取来的位置就这么丟掉，怪可惜的。
汉密尔顿很快做出了抉择，他直接放佩雷兹过去。
自己的位置损失固然可惜，但汤彻的领先更加让汉密尔顿痛心。
所以汉密尔顿放佩雷兹过去痛击汤彻。
除此之外，汉密尔顿还有一个小算盘——汤彻肯定会强硬防守佩雷兹，到时候汉密尔顿大概率有坐收渔利的机会。
虽然汤彻最后肯定还是会被佩雷兹超过（车的差距太大了，非人力所能为），但以汤彻的轮对轮水平，怎么也能让佩雷兹损失个几秒。
佩雷兹损失的这几秒就是汉密尔顿的机会。
佩雷兹超越汉密尔顿之后落后汤彻0。7秒，比赛前两圈禁用drs，佩雷兹应该还要追个一圈多点才能追到进攻范围。
整场比赛五十八圈，一圈两圈的完全不叫个事，汉密尔顿隨便等。
一如汉密尔顿所料，佩雷兹在第二圈的第三计时段追到了攻击范围。
此时落后佩雷兹0。8秒的汉密尔顿打起精神，时刻准备抓渔利。
眼瞅著佩雷兹就要进攻汤彻，汉密尔顿的比赛工程师bono突然在tr里提醒汉密尔顿：“第三计时段黄旗，注意车速。”
汉密尔顿：“what？”
“赛恩斯在9號弯衝出赛道，失控的赛车倒著横穿赛道，陷入砂石地。”bono又提醒，“现在升级为虚擬安全车了，注意位置和车速。”
汉密尔顿：“彳亍口巴。”
拔罐王什么大风大浪没见过，这点小波折，无语一下就过去了。
第4圈，虚擬安全车升级为实体安全车，车阵被压缩。