杨文松现在已经大致清楚了曹家的谋划算计。
对曹家来说，现在最重要的，不是对付他杨文松，而是这个中欧大贸易。
只要曹家能掌控了中欧大贸易，那就等于是掌控了一条经济命脉。
这条命脉，足以让曹家在未来几十年内，牢牢的维持着家族地位。
而中欧大贸易这条经济命脉，关系又太过重大，中枢绝对不允许任何一家独自掌控这条命脉。
所以，曹家就只能退而求其次，通过掌控中欧大贸易桥头堡云城的物流产业，来在一定程度上掌控这条命脉。
云城的物流运输，覆盖港口、铁路、航空，港口是以国内排名前三的云城港为中心，外加北面的岩城港和南面的玉川港。
铁路则主要是依托南边玉川这个铁路枢纽中心。
再加上一个云城机场，便构成了海陆空三位一体的物流运输体系。
全国各地的出口产品，通过铁路、航空、海运汇集到了云城，然后再通过中欧大铁路，销往沿线各地，同样的，从这条贸易线上进口来的产品，也会通过云城的物流运输，运往全国各地。
这就是云城中欧大贸易桥头堡的意义所在。
而云城的铁路、航空、海运这三者中，又以海运最为重要。
也是曹家最为看重的。
而想要掌控云城的海运物流，那便绕不开林家。
在过去的二十多年里，林家经过先后两代人的经营发展，其仓储物流产业，在云城占据着举足轻重的地位。
光是仓库，就有上千亩之多。
巅峰时期，还掌握着十几条海运航线。
这还不是最重要的，最重要的是，在云城，特别是云城港周围的这些周转仓库，几乎全都以林家马首是瞻。
因为林家掌控着港口的运输车队。
按照云城港口的管理规定，所有进出港口的货物，都要通过周转仓库。
外面进来的货物，在码头卸下之后，要先运到周围的各个周转仓库去，然后货主直接去周转仓库提货，不允许直接去码头上提货。
同样的，要出去的货物，也要先送到周转仓库，由周转仓库统一送到码头上装船。
然后，最关键的一点，不是所有的车辆，都能进出码头的。
只有持有进出许可的车辆，才可以进出码头。
这些许可车辆，一多半都掌握在林家手中。
这也就意味着，不管是哪家周转仓库，想要进出码头运送货物，就必须通过林家的车队。
林家也正是靠着这一点，才能垄断云城港口的物流运输产业。
所以，曹家想要掌控云城的物流运输产业，就必须先拿下林家这条地头蛇。
李默峥千里迢迢来到云城，就是为了林家。
曹家一开始谋算的很好，李默峥娶了林若若，再顺势接管林家所有的产业，就等于是不费吹灰之力，便掌控了云城的物流产业。
至于南边玉川的铁路运输，则是由海瑞集团出面，在那边建立一个物流园。
而航空运输由于规模较小，曹家便没太放在眼里，反正只要掌控了海运和铁路运输，就已经足够了。
结果是万万没想到，凭空冒出来了一个杨文松。
一场华林医药的多空争夺战，一举打垮了木鱼资本。
就好像一头猛虎，被一头突然冒出来的小牛犊子，给硬生生的顶死了。