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第1366章 号机下线(第2页)

姜老板难得的满口夸赞,满打满算六个小时,三个总装台,下线三架飞机,按照这个速度上下浮动,一天的飞机下线数量应该在4-6台,哪怕是纯组装,也非常可以了。

“可以,在场所有人奖励一千毫升净水,该干啥的干啥,其他没事的,把一号机拉出去,试飞!”

姜老板大手一挥,现场顿时响起雷鸣般的掌声,这两天时间在飞机制造厂干活,不仅肚子吃的滚瓜溜圆,奖励更是双份双份的拿,别说鼓掌,给大老板把手指头拍掉了都不过分!

……

下午三点三十六分。

救助团飞机制造厂北侧,这里是个横向三百多米的小型跑道,目前来说,飞运输机是肯定够呛的,勉勉强强够赢天3这种小型飞机起降。

厂子里的不少地面还没来得及安装地板,还是沙子地呢,风洞试验之类的那纯粹做梦。

总装线上,车冼焊削等等各个主要流程,还大多数都是工位的工程师手动机床硬磨呢,飞机下线之后,只能是用人试飞,不得不说,末世的人命就是不值钱,放在末世前敢这么干,估计唾沫星子都足够把人淹死,纯粹的人权灾难,要在网上被喷烂的行为……

但是在末世之后的今天,这还是个充满技术的高端活,一般人想以试驾飞机的方式摔死,对不起,轮不到你,你还不够格呢……

“发动机正常!”

“各仪表正常!”

“起落架正常!”

“油箱保护壳体密封性正常!”

“精密机件保护壳体密封性正常!”

后面这检测程序,是末世独有,为了对抗蚀气而制造的油箱和精密机件保护壳体,一个集成在飞机后部,一个在机头发动机下方。

这是官方经过无数次的试验和失败,总结出的经验,如今救助团分文没付,直接拿来主义,自家的工程师,把这些细节早就记在小本本上了……

“1号机自检正常,请求开车!”

“1号机可以开车,请根据灯条指引去左侧跑道0号位。”

“1号机收到!”

嗡嗡嗡!

地勤人员将发动机前方的旋翼手动连接发动机点火,飞机喷吐黑烟,轻轻驶出检修棚。

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