要不是她捣鬼，他就把折子给吃了。
可惜这事真不是宝音出的主意，纯粹是一群宗室见钱眼开。
“这事跟我无关。”
她盯着养心殿修复呢，哪有工夫将心思放在外面，再说那水泥厂股份分出去后她占的股已经不多。
宝音弹了弹手指，漫不经心诱惑他，“修园子其实挺耗银子耗时间，要不你同意我修一条从南到北的铁路，这园子我出钱给你修了。”
皇帝是知道她手里有钱，却不知道她有钱到能轻飘飘张口给个他修一座园子！
他深吸一口气，“修铁路是朝廷的事，你要是有钱不如先借给朕。”
第139章
北京眼皮底下的铁路皇帝自然不会视而不见，事实上建设第一天他就收到了消息，沿途地被人买下，人家在地里做了什么，衙门也一般不会多管闲事。
皇帝对每一样新生事物都抱有审视目光，先放任，若负面影响过多再禁止。
宝音张口要修一条从南到北的铁路就不是个别商家能做到的，得调动国家资源才能办到。
一条铁路等于什么，皇帝很清楚，就是一条只吃煤炭的漕运，一旦修成定然不能由民间掌控，哪怕是宝音他也不会松这个口。
宝音见状也不失望，她退后一步，“那就修一条天津到通州。”
最好能修到港口，这样粮食下船就能运到京城。
皇帝皱着眉头，思索着得与失。
宝音眼珠子一转，“这样，由朝廷、内务府和泰山商行一起出资组建一个铁路局，再以这个局的名义通过银行发行债券，用债券募集民间资金？”
“债券？”这又是个皇帝未听过的名词。
宝音简单解释了一下。
“修铁路是一件利国利民的事，你承不承认？”
皇帝点头。
有这么一条铁路，没日没夜不停歇，从南到北是一件很容易的事，不需要舟车劳顿，人疲马倦。
关键是研究这车的人还在想办法让车提速。
未来坐个几日，或睡个几日就能到达目的地，对于行军来说也是一件好事。
关键是疆土太大，有铁路几日就能到达，对于朝廷掌控这疆土也有利。