现在这项目黄了，红牛会变得怎么样谁都说不清楚，刚好吉利最近也官宣將要进驻围场，甚至有不少车迷劝束龙要不23年之后跑去组全华班的。
嗯。。
这种事情不太好回应，吉利都没有强绑束龙入场的打算，真转会过去还跑不出成绩对车手和车队两方都討不到好。
就怕一帮粉丝过於天真的言论真形成舆情了，到时候束龙一转会还没有选择吉利反而容易被扣上不义的帽子，国內对於各项能走到世界范围內的竞技项目似乎对全华班有种执念，得想办法联繫下书福叔看看能不能找机会引导一下。
突如其来的大新闻给所有人都来了个措手不及，就连哈斯確认下赛季將不再留用米克，且法拉利也將在赛季结束后终止与米克之间合作的消息都被丟到了一边无人关注。
反倒是漩涡中心的红牛这边没什么太大的反应，就好像保时捷这事儿跟他们无关一样。
回到荷兰主场的维斯塔潘先是被授予了一枚奥兰治—拿骚勋章，这是由荷兰王国授勋及嘉奖制度中一项民、军事级骑士勋章。
专门授予那些为社会贏得特殊价值的人士，表扬获勛者以其独特的方式开创生涯，值得社会的讚赏和认可。
从上至下的集体性狂热，哪怕只是余波束龙都觉得自己差点有些招架不住，与之相比不过是个保时捷的谈判破裂了而已似乎也没什么值得在意的，转眼看维斯塔潘倒是一副泰然自若的样子。
真羡慕这心理素质，束龙只是对国內一些拱火的评论第一反应都是装作没看到的逃避。
对维斯塔潘有多狂热，就能猜得到荷兰这帮极端的体育粉丝看向束龙的目光会有多沉重，尤其是在许多荷兰人看来束龙的存在无疑挤占了他们家ma的生態位。
要不是有这第三者插足，以维斯塔潘今年的状態和表现妥妥又是一个世界冠军可以装进口袋里。
白纸黑字的实力差距？
不好意思，你永远都不可能叫醒一群装睡的人。
荷兰人们只会看到维斯塔潘赛季內几次无缘无故的机械故障退赛，然后引申出一整个系列的阴谋论来作证自己的猜想，说红牛就是想要黑掉他家ma年度总冠军什么什么的。
又或者奥牛势微，泰牛的黑手已经触进了红牛f1部门的管理，想要借著束龙將车队架空到自己的管理体系之下。
总之就是说什么的都有，束龙巴不得他和队友的粉丝在网际网路上吵一架，省得两边都觉得车队是要害他们家的车手一天天闹得不得安生。
为了暂时避避风头，束龙就连他平时最喜欢的红牛整活小活动都给推了。
去年荷兰大奖赛才刚刚回归，当地的狂热车迷对他们的ma不知道抱有了多高的期待，结果被半路插足的束龙硬生生扣走了到嘴的冠军，橙顏色们对束龙到底有多恨简直可想而知，怕不是稍微露个面可能都会引起一片的嘘声。
最后维斯塔潘和角田在发车主直道进行了一场倒开车的趣味小比赛，束龙则是和明年確定要离开红牛体系前往aipine与老冤家奥康组队的加斯利找了个没人的地方，拍了另一个由红牛自己內部主持的问答小活动。
压力大啊。
跟主场的橙色军团的压迫感关係其实不大，赛会的主办方在主场把荷兰粉丝们最喜欢的橙色烟雾弹给ban了，在围场入口处就全被安检搜了出来当场没收。
虽然免不了总有那么几只漏网之鱼，少了那些烽火狼烟的声势助力，区区一点隔远了都听不清在叨叨些什么嘘声束龙现在无视起来已经很熟练了。
压力大是因为他现在忙著学习如何让赛车更贴合自己的驾驶风格，和阿隆索的聚餐可不仅仅只是为了去听八卦的，主要还是想从自家经纪人那里討点乾货出来。
可赞德沃特赛道的大倾角特性就导致束龙那种跑法实用性很低，比起“极限”更讲究“精准”。
而下一站的蒙扎，红牛又安排了已经正式转入到红牛青训体系下的皮亚斯特里在一练中驾驶束龙的赛车，听说这是皮亚斯特里自己要求加到转会合同里的，相当於又进一步压缩了束龙找机会提升自己的时间。
本就少了一次练习赛车队也不会允许他折腾些有的没的，肯定是套著维斯塔潘那边现有的数据进行微调，相当於又白白浪费一场大奖赛。
愁！
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