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第607章 华夏产品走进欧洲(第2页)

虽然到目前为止,nsk品牌的轴承仍然只安装在了非欧洲版的车型上,而菲亚特在欧洲以外的市场本就不太大,所以倒是还没造成什么不可挽回的影响。

但按照原本的计划,明年更新换代的一大批欧洲版和全球版车型,就都要铺开使用了。

一旦处置不当,这個黑天鹅事件甚至可能直接打乱整个集团旗下品牌的换代时间表。

如果nsk集团是一家意大利企业的话,恐怕管事的早就已经被黑手党给做了。

总之,从那天开始,瓜里诺几乎就没怎么睡过一个安稳觉。

“总监,按照金陵菲亚特合资公司那边报告的情况来看,他们从去年开始就已经在商用车领域用华夏国产的两个品牌轴承,替代nsk集团的型号了。”

副总监罗伯特·吉亚尼把一个文件夹打开,交到瓜里诺手中:

“从最近这半年的反馈数据来看,还没现什么问题,各项数据都符合要求。”

“而且,他们会对每一批次的货都进行抽样,再随机交给不同的第三方机构去检测。”

显然,最后这句话的针对性,很强。

始终紧锁着眉头的瓜里诺没有马上回应,而是接过文件夹,低头飞浏览着报告上的内容。

“半年……怕是还有点短吧?”

他有些犹豫:

“万一要是再出什么问题,那明年咱们新车型的换代,恐怕就真要搁置了……”

商用车的使用环境普遍会比乘用车更加恶劣,但即便如此,区区几个月时间还是不能算作经过了市场检验。

现在的瓜里诺,已经有点一朝被蛇咬十年怕井绳那意思了。

“前两天,nTn那边也给我们来了他们的供货单,我考虑他们都是日本企业,过渡起来也比较……”说到一半,他的话就停住了。

因为看到了报告附表中的价格栏。

如果不是信任自己副手的工作能力,瓜里诺甚至会怀疑是不是点错了小数点。

诚然,这个数据是华夏国内的价格,考虑到金陵汽车和这个叫洛邑轴承集团的都是他们的国企,所以甚至有可能是内部价。

如果出口到意大利的话,肯定还会涉及到其它费用,终端的到货价肯定会高一些。

但他在这一行里面已经摸爬滚打了十几年,只是几个呼吸间的功夫就大概估计出来,即便考虑到中间成本,以及对方必定要留出来的利润,到自己手里也会比nTn给的报价便宜个大概三分之一左右。

考虑到每年上百万辆车的销量,这显然不是一笔小钱。

“要不然,我们可以考虑把华夏企业作为备选供应商,由他们提供5%,或者1o%的产品装车试用,如果几年内没有现问题的话,再逐渐扩大适用范围?”

吉亚尼显然看出了自家老大纠结的地方,转而提出了一个折中的办法。

“倒是……”

瓜里诺的眉头总算稍微舒展了一些,正准备点头,就听到外面传来了高跟鞋踩地板的急促脚步声。

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