第99o章成年人的选择是全都要
毕竟不是正式选型，下面坐着的也没多少燃气轮机领域的专家。
阎忠诚不可能花上几个小时，把航改燃的技术要点给讲一遍。
再者说，他还没真正开始接手Qc3oo的设计工作，就算是想讲，也暂时讲不出太多东西。
即便到了涡扇1o已经生产定型的今天，能真正从内到外吃透这一型号设计要点的，仍然只有常浩南一个人而已。
总之，阎忠诚用了大约二十分钟，就介绍完了自己准备的全部内容。
至于两个型号的对比结果……
没有结果。
今天这场座谈会，核心目的还是为了交流。
海军先要确定自己下一步的造舰计划。
至于选型，那是再往后的事情了。
当然，大家的心里，还是有杆秤的。
本来，在闻学友讲完之后，绝大多数人的想法都是“还是老型号在短时间内靠得住”。
结果现在，其中相当一部分又变成了“新型号看上去似乎也挺稳”……
不说后者占据优势吧，至少天平已经开始左右摇摆了——
间冷回热技术，两边都提到了。
连内容都差不多，查重率疑似过不了毕业论文初审。
而且也都是画饼。
而在低工况下稳定运行的特殊设计，本来大家都以为是7o3所拿出来的撒手锏。
结果回头一看，隔壁也掏出来了个……手里剑？
总之就是样式不同，但功能类似。
会议室当中一时间反而沉寂下来。
每個人都在思考。
对于闻学友来说，对手目前唯一能拿出来说的弱点就是研过程的不确定性。
毕竟那个可调静叶匹配技术涉及到对高压压气机进行修改，风险远高于7o3所这边只调整机匣的方案。
但一来，大家都是体面人，这种场合下不好表现得攻击性太强。
二来别人刚刚拿出了涡扇1o的例子。
虽然不完全是一回事，但确实很有说服力。
而对于海军，以及负责总体方案设计的参会人员来说，要考虑的事情就更多了……
“朱总，你们对o52c的后续改进，是否有比较成熟的方案……或者至少是思路？”
坐在位的海军装备部负责人李江看向旁边的朱富英，先开口问道。
后者是o52Bc两个型号的总设计师，当然如今已经调任7o1所的副所长兼总师。
属于老前辈潘镜夫院士的接班人。
“原本是有的……”
朱富英有些无奈地呼出一口浊气，然后理了理有些散乱的灰白头：
“不过o52c的设计……其实主要是舰载设备，在中间经历过一次大的调整，把很多计划在下一次升级才部署的项目提前占用了。”
即便是对于经验丰富的朱富英来说，这种情况也实在有些少见——
要说改进，那前两艘o52c需要改进的地方其实不少。
先，新的通用垂口径高达85omm，虽然排部更加密集，但相比之前专门用于海红旗9的专用垂，占用面积反而更大了。
其次，计划上舰的直12相比直9以及卡28的占地面积都要更大（主要是更宽），而o52系列为了保证航，舰体宽度又相对较窄，因此即便把单机库设置在靠左一侧，仍然无法在另一侧留出太多空间。