即便那些最为忠诚的舰长，面对如此困境，也在给海军部的信件中，隱晦地表达出对譁变风险的担忧，整个海军瀰漫著一股绝望与不安的气息。
三天后，1789年10月30日，普罗旺斯伯爵的马车碾过军港的碎石路，车辙里还残留著昨夜暴雨的积水。
土伦军港位於法国南部地中海沿岸，地理位置得天独厚，是法国海军在地中海的重要据点。这里港湾深邃，能够容纳大量的舰船，四周群山环绕，形成了天然的屏障，为军港提供了良好的防御条件。
长期以来，土伦军港一直是法国海军的重要基地，见证了法国海军的辉煌与衰落。港口內桅杆林立，战舰排列整齐，曾经的这里，是法国海军力量的象徵，是法国在地中海地区维护自身利益、展示国家威严的前沿阵地。
但如今，走进土伦军港，便能明显感受到一股衰败的气息。
码头的石板路坑洼不平，杂草从缝隙中顽强地钻出，仿佛在诉说著这里的无人问津。
岸边的仓库破旧不堪，墙壁上的油漆剥落，露出斑驳的墙面。
一艘艘战舰静静地停靠在港口，却毫无生气。有的战舰船身布满了青苔和铁锈，仿佛在岁月的侵蚀下即將腐朽；有的战舰桅杆折断，风帆破损，在海风中无力地飘荡。
水兵们穿著破旧的制服，满脸疲惫与无奈，三三两两地在港口徘徊，眼神中充满了迷茫和对未来的担忧。
军餉支出也是海军財政的重要组成部分。当时法国海军军官的待遇相对优厚，一名一级舰舰长的年薪为1。2万鋰，二级舰舰长约1万鋰，三级舰舰长8000鋰。而普通水兵的军餉则低得多，一名熟练水兵每月仅能拿到30鋰，普通水兵只有20鋰。
更令人担忧的是，由於国库空虚，水兵的军餉经常被拖欠。
布雷斯特港的水兵已足足三个月未领到军餉，土伦军港的水兵也有两个月的军餉没有发放。
这使得水兵们的生活陷入困境，不满情绪日益高涨。
在法国海军中，还有一部分黑人水兵，他们多来自法国的海外殖民地。黑人水兵的军餉比白人水兵还要低，每月仅有15鋰，且往往从事最艰苦、最危险的工作。即便如此，他们的军餉同样被拖欠，这让他们对法国海军的忠诚度大打折扣。
路易伯爵车轮印格外的深，那是从路易十六售卖財產的私库里紧急调拨的100万鋰，沉甸甸的银幣撞击声在有气无力的人群中格外清晰。
为了贏得海军的支持，必须展现出诚意与决心。於是，他没有选择乘坐奢华的马车身著华丽的服饰前往军港，而是特意换上了一身朴素的海军军官常服。
那笔挺的制服穿在他身上，儘管他因日常腐败生活显得有些肥胖，但胸前佩戴的镀金船锚徽章在阳光照耀下闪烁著光芒，彰显著他对海军事业的尊重与认同。
他从马车上下来，目光扫视著周围的一切，心中不禁一阵刺痛。
要想重新贏得这些水兵的信任与忠诚，绝非易事。
为了吸引水兵们的注意，普罗旺斯伯爵命人在港口的空地上临时搭建了一座高台。
当他登上高台时，海风呼啸著吹过，僕人掀开箱子，露出里面亮闪闪的银幣。