当太阳再次升起在布罗迪的上空，一切改造的喧囂都已经停止，但邵明知道，接下来才是考验的开始。
他从兜里摸出一张清单，这是今天的任务，也是这列新火车踏上征途前的最后一次检查。
在火车驶出城市之前，他们还需要这里安逸的环境进行一次测试。
所有人都需要知道，火车不会爆炸，不会散架，能够承受得住那些一层一层堆在自己身上的暴力改装——即使这样的检查可能並不全面。
当第一缕阳光从地平线上升起时，检查开始了。
最先接受检查的是轮对和转向机构，每个轮对上的侧护板在天亮前就通过加力扳手再次进行固定，现在要做的是检查每一个安装好的护板是否像预计的那样待在自己的位置上。
兰伯特驾驶火车以每小时五公里的时速缓缓驶出工业区，与此同时，剩下的人分为四组，在车外观察护板有无异常震动，是否与轮对刮擦。
简单的起伏，转向，通过道岔，兰伯特来来回回开了三趟，確认每一块护板都待在自己的位置上，將轮对好好地保护在其中。
和轮对侧护板同时进行的是转向机对排障器的检查，眾人在铁轨上摆放了一些木板和塑料板，以確认车厢底部的自製排障器可以正常工作。
在第三个来回时，一些小的铁坨和废料被放在了铁轨上，经过测试，钢製的排障器没有出现变形，橡胶片也未见脱落。
三个来回后，兰伯特和李浩陈一起检查了车厢的连接机构，包括拖鉤，缓衝器，风管，重点检查了各个额外加上的管线是否脱落鬆动。
在他们逐个排查连接机构时，曹喆和邵明则开始了对装甲板的检查。
要检查每一个螺栓、每一颗铆钉显然是不现实的，两人选择从每一块装甲板中抽取百分之十，再用扭矩扳手確认的方式进行。
紧接著，他们用大锤敲击装甲板，模擬接下来可能遭到的外力衝击，保证不会出现鬆动和位移。
实际上，装甲板本身的防护力在安装上火车以前就进行了测试，团队在工业园区里直接搭建了一块一模一样的测试装甲，从手枪开始进行射击测试，到步枪结束，用事实证明了这一套“复合装甲”能够挡住步枪弹的攻击。
在车內，舒尔茨和安东尼正在检查车上的所有传感设备，以確保它们可以正常工作。
山田凉才安装在车上的“奇妙小工具”被排除在检查单以外，一是因为它们都才拆封，二则是在连续两天的使用后，大家发现这些东西更多的作用其实是充当打卡机。
电脑屏幕亮起，监控將车外的画面实时传入，大部分摄像头的画面都稳定清晰——除了桅杆上的那两个以外。
由於本身的高度较高，加之有一根横杆，即使在底部增加了四个支架也很难在有风的时候保持顶端稳定。
好在两个摄像头的晃动幅度都还在可接受范围內，目前来看也不会对连接和成像有任何影响。
安东尼转动桅杆顶部的二號监控，將摄像头对准了火力支援车。