伴随着一声刺耳的刹车，好似黄色闪电般的兰博基尼GallardoS，停在了新宿一家豪华酒店的门口。
这里便是三井物产举办招待会的地址。
也同样是三井物产旗下的酒店之一。
但并非后世三井最为人所熟知的花园酒店系列。
毕竟三井第一家花园系列酒店开业，还要等到十几年之后呢。
不过酒店并非羽生秀树关注的重点，因为他对酒店这种产业实在没什么兴趣。
对于那些大资本而言，可复制性强，运营模式简单，能及时创造流动资金的酒店产业，当然是投资的最好选择之一。
可对于熟知未来，不缺少投资方向的羽生秀树来说，酒店这东西建设成本高，实在没必要把资金浪费到这上面。
他只是在看到这家酒店之后，想起了三井物产一直以来，都对他手中东京的几块地很感兴趣。
那些都是他即便明知房地产泡沫即将破碎，也不惜要留在手里的土地。
三井最初的想法是想高价求购，但被他委婉拒绝多次之后，便转而想要合作开发。
羽生秀树考虑良久，觉得合作也不是不行，只不过当时时机不对，所以一直在找各种理由拖延时间。
拖到现在股市崩盘，三井虽然家大业大，还有海外资产能托底，但也不可避免的受到了股市下跌的影响。
因此最近一段时间，根据羽生地产的下属汇报，三井的人已经有段时间没来谈合作了。
看起来，这件事上他倒是能安宁一段时间。
也不知道今天出现在这里，会不会还有人旧事重提。
毕竟他手上那些土地，是即便房地产泡沫崩溃，也依旧极有价值的存在。
毕竟不管经济环境如何，有些地段的需求就摆在那里，是客观存在的事实。
霓虹经济泡沫被刺破，对霓虹经济的影响当然是深远且重大的。
但这股危机波及到霓虹普通人身上，却有一个非常漫长的过程。
另一个时空里，1990年股市泡沫被刺破，相隔一年后房地产紧跟着崩溃。
可就是在这样的情况下，九十年代中期的时候，霓虹奢侈品消费还达到了历史最高水平，一度占据全世界奢侈品消费的近百分之七十。
这种奢侈品消费的上涨，一直持续到九十年代末才结束，二十一世纪初才开始下跌。
由此可见，霓虹长时间线的经济虽然受到了重创，但民间的消费惯性，还是延续了很长时间的。
当然，经济下行横盘情况下，大量消费贷的兴盛，你可以说霓虹人是打肿脸充胖子，花着明天的钱享受今天。
但对于赚钱的资本而言，只要能赚钱，他们才不会管这些钱的背后是什么。
这也是为什么，羽生秀树旗下的艾伊国际、LVMH、迪奥、Supreme，兰博基尼汽车集团等企业，都把霓虹作为最重要的市场，每年的市场营销宣传费用也冠绝世界其他国家。
甚至为了满足霓虹奢侈品市场的需求，羽生秀树所控股的几大奢侈品品牌，还专门开通了霓虹产品线，生产专供霓虹消费者的产品。
这种行为表面上看，就是重视霓虹消费者，让他们不用等待就能最快时间买到想要的产品。
可事实上呢？
其实就是精准的薅羊毛，割韭菜，生怕卖的慢了，霓虹消费者就转投他家，让自己赚不到钱了。
毕竟“人傻钱多速来”，在这个年代可是霓虹消费者的标签。
再多说一句，专供霓虹消费的产品，并非在霓虹本土生产，而是由华夏工厂代工的。
脑子里思绪百转千回间，羽生秀树已经掀起车门走了下来。
随手把车钥匙抛给酒店迎宾，羽生秀树来到副驾驶一侧，打开车门示意佐藤恭子下车。