第677章相控阵雷达
沉默了一会之后，长一只手摘下眼镜，缓缓擦了擦：
“我去年1o月到沪飞视察时，负责同志告诉我说，他们正在和图波列夫集团的技术人员合作，总装第一架国产的c8o8客机，不知道现在的进度如何？”
显然，他已经开始在内心中评估国产大型预警机的前景了。
“长，沪飞的总经理万胜仁同志前天才向我递交过一份报告，正好是关于这方面内容的。”
尽管此行之前并未预料到话题会涉及到沪飞集团，但好在国产客机项目在丁高恒看来本就是重中之重，因此并不需要临时抱佛脚：
“大部件总装的c8o8客机o1号原型机已经进入最后的出厂检测阶段，预计在三月份内能够下线，最晚国庆之前完成飞，而o2号原型机预计将会串装一台由镐集团总装的国产d436T1动机，预计在年底前下线，明年2月之前飞。”
“c9o9客机也已经按照我国的航空产业标准完成了技术修改，目前沪飞已经成立了二号项目组，专门负责和图波列夫以及彼尔姆动机生产联合体进行技术对接，等到总装车间完成之后就可以进入生产环节。”
“至于时间表么……因为还没有正式投产，所以暂时没办法确定非常准确的项目节点，如果按照c8o8的效率来看，那么应该可以在2oo1年结束之前完成飞。”
实际上，沪飞那边报上来的预期还要更乐观一点。
毕竟两种型号都是跟图波列夫设计局合作，随着双方互相熟悉，效率肯定是会逐渐提高，而不是一成不变的。
只不过丁高恒在大领导面前不可能把话说那么死，还是给自己留了几分余量。
长重新戴上眼镜，虽然没有其它动作，但是从愉悦的表情还是能看出对进度应该是挺满意。
而丁高恒见状自然也是趁热打铁：
“另外，科工委装备工业司那边，常浩南同志主持研的7万吨级重型水压机也已经开始总装，预计今年上半年即可完工。”
“这台关键设备投产之后，很多我们过去只能进口的飞机结构件，比如c8o8和c9o9的机体框架、起落架、中央翼盒，都可以逐渐实现国产化。如果长您需要的话，相关内容我可以整理一份报告提交上去。”
“可以。”
长点了点头，表示同意：
“不过，既然要弄一份报告，那也就不要只局限于民用航空工业了。”
此时丁高恒心里其实有了点盘算，但这种情况下也不好随便揣测上意：
“长的意思是……”
“今年正好是建国5o周年，可以趁着这个机会，把我们华夏航空工业在过去一些年里所取得的成绩进行汇总，作为一个阶段性的总结提交上来。”
听到这个要求，丁高恒心说如果是整个航空工业领域的报告，那恐怕您会在里面看到一個出现频率奇高无比的名字……
不过他方才所想本就是如此，于是当即立正并回应道：
“是，我回京城之后马上着手去办！”
“走吧，我们下去说。”
长站起身，带着一众人离开机舱，重新回到停机坪上，然后转身朝已经被挤到身后稍远处位置上的王晓模招了招手：
“晓模同志，我记得你刚刚说，国产相控阵雷达目前主要是面临产能困难？”