“你们有微博？”
吴知点头：“有啊，等会，我们有吧？”
还没裂开之前是有的，裂开之后……确实不知道那个账号变成什么样子了，是跟着裂开了还是说变成一人一号了。
吴眷说：“等我们待会研究一下，研究好之后再说。等我们拿回了手机后再加个微信吧，我的号码是13……她的那个是13……”
在聊天的时间，陆陆续续也有车手冲线了。
今天这个最短的赛程其实很像是房车赛，只是路书自己用得别扭而已，基本上没有出现问题和变故，到达终点的顺序和发车的顺序是一样的。
看着越来越多车手回来，也没再耽搁记者去采访他人的时间，故而交换了微信就告别了。
吴知眷这边结束了最后一次车检，开车回去自己大营。
吴知眷一步入自家的地盘，听到了啪啦啪啦的声音。
抬头一看，反射着光的亮片从半空中纷纷落下，掉在了她们的头上。
“欢迎我们的大功臣回来！”
“恭喜我们夺得了冠军！”
“来给我们的女王们加冕！”
不知道他们的礼炮藏在哪了，也不知道他们蹲她们回来蹲多久了。
吴知和吴眷露出了真心的笑容说：“我们回来了！”
“冠军是我们的了！”
五个人团团抱作一团，纷纷庆祝他们结束了这个艰难的比赛，也庆祝他们这一支没有赞助，赛前没有人关注的五个人小车队，在今年的比赛之中气势汹汹，在四驱组里面拿下了第一，第三，第五，第六，第八，第九赛段，总共六个分赛段冠军，并且还夺得了总冠军。让环塔爆了个大冷门，也让这个吴知和吴眷这个组合从默默无闻变成了小有名气的状态。
这只是荣誉这块的收获，奖金还有呢。除了冠军的奖金，组委会给女车手+女领航员组合设置了一个巾帼奖，只要完赛也有奖金，虽然不是很多，但好歹也是钱啊。
冠军现在已经是确定到手了，但是颁奖并不是今天立马就进行的。
毕竟工作人员还得干活准备好东西，起码要先收车，然后搭台子请各方大佬过来颁奖，接着是闭幕等等流程。
各位选手还得在和田再待个两天，不过好的是结束比赛之后他们终于可以进城正式逛街和休息了。
6月1日，全部车手从车手大营出发，在和田市内进行了四十多公里的市内巡游，然后再前往收车台收车。
收获最多的总冠军在环塔最后一次作为头车出发，开车的活交还给吴知，吴眷这回是真的吴眷地图了，老实地按照交规给吴知指路到收车台。