和昨晚吴知眷睡得还好的状态相反，维修组睡得都不好。
他们既要连忙把散热器和保险杠更换，又要检查好车子的各项情况确认不会有别的问题。
基本上都没闲过，埋头就是干，抬头就深夜，勉勉强强回去眯了一会。
黎国利甚至都没回去床上睡，在维修间搭了张床睡下了。
也亏得他身体够好没感冒。
比起来还没好利索的柠檬是真的菜。
黎国利还是得感慨还好他们招人了，不然又遇到这种事，要么就是吴知眷同样放弃睡眠过来给黎国利搭把手，要么就是他到天亮都没弄好。
今天前来取车，修理好的车从外观看和昨天出发前没什么差别，零部件都是备好的，修起来其实不算慢。
在吴知眷出发前，一脸困倦的黎国利再次提醒：“悠着点跑，不要太着急，不要像在环塔那样，叫你跑稳一点你还越跑越快呢。”
吴知吴眷：“……”
这种事情就不要又拉出来讲啦！
两人齐齐点头，就差对天发誓保证了。
进入第六天，和第一天相比，排在身后的车队其实已经短了很多。
至今为止已经有48位车手出局，今年的完赛率又滑了一大截了。
今天吴知眷再一次头车出发。
她头车出发对于后车而言最好的事情是她们找路那是找得真挺准的，跟着跑基本上不会跑错，除非组委会在路书上面埋了坑。
吴眷倒是挺希望有人多给她带路，脑袋疯狂思考和模拟路线可是很耗费精神的，车上的士力架她是自己一个人解决了两个人的份。
吴眷这个想法倒是很快就被实现了。
因为那个悠着点跑的要求，吴知今天驾驶起来是真的以稳定为主，没有出现昨天那种过于亢奋过于快的情况。
排在前面的那三位车手今天没有遭遇到诸如跑错了车胎穿了机械故障等等意外，都在很正常地发挥，吴知眷的速度下去了，他们速度上来又没有被耽搁时间，开始一个个地超过了313号赛车。不被允许跑快的吴知眷只能看着人家干瞪眼。
也幸好吴知眷足够适应沙漠赛道，悠着点跑都能跑出个常人跑不出来的成绩。
这些人假如听到吴知眷说“这已经是悠着点跑了”这种话，怕不是想要半夜把她给揍一顿。
第六赛段，313号赛车是第四个冲线，用时4小时31分21，这个时长排名也是落到了第四名的位置。
第一名是彼得汉塞尔，用时4小时27分17这位拿过数个达喀尔冠军的“达喀尔先生”终于在赛程过半时得到了今年的第一个赛段冠军。他只能怪今年的达喀尔不太寻常。
第二名赛恩斯，第三名阿提亚。