赶牛耽搁了她接近一分半钟的时间，损失的东西简直让她心都在滴血。
幸好昨天她的每一个赛道都发挥到极致，平均拉开排在她后面那一位7秒的差距，也就是一共拉来了42秒。
因为今天这一趟工作，她目前的总时长排名被对方实现了反超，超过自己四十多秒。
吴知眷看着这个用时，内心评估为是比较容易接受的损失。
四十多秒，今天不是最后一天，还是第一个赛段，明天还有足够的时间用以追上差距。
她也有信心可以追上。
只有四十多秒，万幸。
意外总是会有的，不是现在出，就是下一站出，如何在意外发生后解决问题一向是她要做到的事情。
用时被缩短，也不知道对于她的对手而言，到底是属于值得开心的事情，还是不开心的事情呢？
因为他们会体会到什么叫给了希望，又被直接打破的苦逼滋味。
第二天的比赛结束，除了那次沉浸式体验放牛娃的意外之外，吴知眷没再遇到麻烦，把后续的五个赛段的比赛全部赢下来，并且把目前第一名的缩短到了10秒以内，目前排在了二组的第二。
让排在前面的人不得不冷汗津津。
因为昨天吴知眷的发挥很好，全部赛段都拿下了第一，总用时第一，今天发车她在二组的最后一个。
也因此，她在跑的时候，其他人已经跑完了。
只能眼睁睁地看着对方一次次地刷新成绩，单一赛段的名次跳到了头上，同时总用时排名也在一步步逼近。
每次看到内心实在是控制不住地咯噔一下啊。
第二天的事故率和第一天相比没太大差别——即同样的糟糕。
今天二组也退赛了一个车手，因为车子的机械故障导致车子没办法再跑，然后退赛的。
加上那个一百八十度旋转的罗万佩拉也退赛的，顿时比赛的人少了好一些。
第三天比赛只有4个赛段，皆是安排在上午，特殊赛段的路程加起来并不多，也就50公里左右。
她要在50公里，追上10秒差距。
第一名呢，也想着守住这个优势，拿下撒丁岛的冠军。
今年的分站本来就不多，吴知和吴眷目前已拿下了两个，没拿到的，要么就是第一站的瑞典，发生事故，要么就是没有参赛。
他们也有夺冠的欲|望啊，特别是在凶猛的吴知眷手下夺走冠军的欲|望。
吴知和排在她后面的那位提德曼一对视，双方的眼里充满了对冠军的渴望。
吴知瞬间被激起斗志。
吴知上车之后，发出了仿佛反派一般的发言：“哼哼，我要让他感受到被我一步步追上的绝望。”
吴眷敷衍附和：“是是是。”